Można powiedzieć, że ruch turystyczny na trasie kolejowej 104 kwitnie. Czy jest szansa na więcej?
Badania potwierdziły to, co zauważyli sami kolejarze - znowu zaczęliśmy jeździć pociągami!
Pociągom w województwie dolnośląskim w ciągu czterech lat przybyło aż 57 proc. pasażerów.
Na Górnym Śląsku zmieniło się niemal wszystko, ale tradycja pielgrzymowania do Piekar pozostała.
Wiadomość duje od roku jak halny: Polskie Koleje Linowe, czyli skarb narodowy, na sprzedaż. Trzeba sprawdzić to dziwo. Najlepiej u źródeł. Znaczy u szczytów.
Hałaśliwe, wypluwające kłęby dymu stalowe potwory miały przejeżdżać Krakowskim Przedmieściem, Królewską, Marszałkowską, do dworca Wiedeńskiego. Pomysł był iście diabelski.
W 2020 r. spółka PKP PLK ma dysponować całością dokumentacji rozbudowy linii kolejowej E65 w centralnej części woj. śląskiego, która docelowo ma m.in. umożliwić tworzenie tam tzw. kolei metropolitalnej. Część tych projektów PLK mają mieć w połowie 2019 r.
Zarząd Województwa Śląskiego podpisał umowę z Kolejami Śląskimi na realizację kolejowego transportu publicznego na terenie całego województwa.
Na kolejowym połączeniu ze stolicy Małopolski do Wieliczki kursować będą nowoczesne pociągi Acatus Plus, zakupione przez województwo małopolskie w bydgoskiej fabryce "Pesa".Zdjęcia: Grzegorz Kozakiewicz
Dyrekcja Przedwozów Regionalnych Województwa Warmińsko-Mazurskiego ogłosiła kilka miesięcy temu konkurs fotograficzny "Kolej we współczesnym pejzażu Warmii i Mazur". W dzień patronki kolejarzy, św. Katarzyny, odbyło się ogłoszenie wyników i wręczenie nagród.