Budowa centralnego odcinka II linii metra w Warszawie zakończy się 30 września 2014 r. - poinformował w środę stołeczny ratusz. Początkowo zakończenie budowy planowano na październik 2013 r.
Wojewoda mazowiecki Zdzisław Sipiera zatwierdził projekt budowlany i udzielił pozwolenia na budowę stacji metra przy ul. Kondratowicza na warszawskim Targówku. To druga wydana decyzja - z siedmiu - dotycząca budowy II linii metra.
Tarcza "Krystyna" zakończyła drążenie pod dnem Wisły pierwszego tunelu centralnego odcinka II linii warszawskiego metra. Według zapowiedzi ratusza ruch na całej długości I linii ma zostać wznowiony z końcem wakacji.
W Rzymie powstaje pierwsza stacja metra, która będzie zarazem zabytkiem archeologicznym. W trakcie budowy nowej stacji przy już uruchomionej trzeciej linii w pobliżu Koloseum odkryto ruiny starożytnych koszar, które postanowiono zachować i wyeksponować.
Pięć firm chce budować metro na Woli, a cztery na Targówku. Otwarto koperty z ofertami. Różnice w proponowanych cenach sięgają 40 proc. Którą wybierze miasto?
W środę mija 15 lat od uruchomienia warszawskiego metra. Na odcinku 11 km - między Kabatami a Politechniką - oddano wówczas 11 stacji. Dziś metro ma 21 stacji na odcinku 23 km i przewozi około 500 tys. pasażerów dziennie. W tym roku ma ruszyć budowa II linii.
Najprawdopodobniej o kilka tygodni przesunie się oddanie drugiej lini metra.
Radni Platformy Obywatelskiej zbojkotowali zwołaną na dziś sesję Rady Warszawy. Opozycja chciała pytać prezydent Warszawy o awarie na budowie II linii metra.
Krystyna Janda, Danuta Stenka, Marzena Wyczółkowski, Małgorzata Tułowiecka, Maciej Gudowski czy Andrzej Matul? Kto będzie czytał nazwy stacji II linii metra? Ruszyło głosowanie.
Najpóźniej w czwartek stołeczny ratusz musi dostarczyć wojewodzie mazowieckiemu wszystkie dokumenty konieczne do wydania pozwoleń na budowę trzech stacji II linii metra. Jeśli tak się nie stanie, ich budowa może opóźnić się o ponad dwa miesiące.