Wielkie inwestycje inżynieryjne to zawsze eldorado dla archeologów. Nie inaczej jest przy budowie drogi ekspresowej S3. Już dwukrotnie znajdowano tam artefakty liczące kilka tysięcy lat. Kolejne odkrycia są tylko kwestią czasu.
Budowa drogi ekspresowej przecinającej diecezję legnicką burzy kilkuwiekowy ład komunikacyjny stworzony przez Fryderyka II.
Budowa drogi ekspresowej S3, przecinającej naszą diecezję, burzy kilkuwiekowy ład komunikacyjny stworzony jeszcze w czasach Fryderyka II. W niepamięć idzie także idea, dla której powstawały tzw. Heerenwege.
Na specjalnej konferencji prasowej Paweł Hreniak przedstawił swoją pracę od objęcia urzędu wojewody. Co udało się przez ten czas zrobić?
Idący Camino przez diecezję legnicką muszą liczyć się z utrudnieniami na szlaku.
Ministrowie infrastruktury z Polski i Czech deklarują, że dokończą trasę S3.
Drugą jezdnię drogi ekspresowej S3 o długości 17 km wybuduje konsorcjum firm, którego liderem jest Budimex.
Oddział zielonogórski GDDKiA realizuje obecnie siedem kontraktów, obejmujących budowę 95 km drogi S3. Praca na tych odcinkach ma się zakończyć w sierpniu 2019 r. Wtedy można będzie dwupasmową trasą ekspresową przejechać ze Szczecina do autostrady A4. Zdjęcia: ks. Marcin Siewruk /Foto Gość
– Może się okazać, że na terenach objętych tzw. ochroną złoża nigdy nie powstanie żadna kopalnia odkrywkowa. To byłby makabryczny scenariusz – uważa Tomasz Waśniewski.
- Może się okazać, że na terenach objętych tzw. ochroną złoża nigdy nie powstanie żadna kopalnia odkrywkowa. To byłby makabryczny scenariusz - uważa Tomasz Waśniewski.
komentarz dnia
czytania mszalne
refleksja na dziś
pogoda
